قيادة السيارة الأوتوماتيكية: مما لا شك فيه أن السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي هي المفضلة لدى الكثير، وخاصة في الطرق المزدحمة، حيث يعد الناقل الأتوماتيكي الموجود في السيارات واحد من أفضل الاختراعات التي تم التوصل إليها في عالم السيارات بلا شك، نظرا لان السيارات الأتوماتيكية تفتح عصراً جديداً أمام السائقين سواء المحترفين وغير المحترفين، ورغم انه جعل القيادة أسهل وأكثر انتشاراً إلا ان هذا الاختراع الهائل لا يوفر الأمان الكامل لقائد السيارة،نظرا لان بعض الممارسات الخاطئة أثناء القيادة قد ينتج عنها أعطال وأضرار باهظة التكلفة عند إصلاحها، ولكن الالتزام بالمعايير الصحيحة للقيادة هو ما يساعد على تفادي ذلك، ولهذا نعرض لكم في هذه الموضوع أهم الأشياءالتي يجب تجنبها في السيارات ذات الناقل الأوتوماتيكي لتفادي اي ضرر.
– لا تستخدم الوضع المحايد عند انزلاق السيارة على المنحدرات الحادة أو المنعطفات بل استخدم الغيارات العكسية فلن تساعدك هذه العادة في زيادة أو مضاعفة السرعة، على العكس ستقوم بقطع إمداد الزيت وبالتالي لن تتم عملية التحويل الأتوماتيكية بشكل صحيح، حيث يتسبب ذلك في إنهاك بل وتدمير لخاصية التحويل الاتوماتيكي، لذلك ينصح بالإقلاع عن هذه العادة حيث أن تكلفة إصلاح الخسائر الناتجة عنها لا تقارن بكمية الوقود التي قد تستهلك عند تعديل السرعة لهذا ننصحك باستخدام الغيارات العكسية على المنحدرات الحادة و المنعطفات و ذلك للحد من اندفاع السيارة.
– زيادة سرعة المحرك قبل التحويل للسرعة المطلوبة يتسبب في إحداث صدمة كبيرة بين أجزاء ومكونات الموتور الداخلية مما يعرضها للتلف، لذلك يجب الإقلاع عن هذه العادة لأن فواتير إصلاح الأجزاء التالفة كبيرة للغاية، ما عليك فعله هو تغيير سرعة ناقل الحركة للأبطئ ما يجعل المحرك يحد من دوران العجلات،وبالتالي تخفف الضغط على المكابح و تجعل التوقف أكثر كفاءة وسلاسة.
– تبديل السرعة أثناء لف أو دوران السيارة يدفع مكونات الناقل الأتوماتيكي إلى تغيير الاتجاه بسرعة، مما يؤدي إلى تدميره بشكل سريع وبدلاً من ذلك ينصح باستخدام الفرامل لإيقاف المركبة والحفاظ عليها.
– من المشاكل الأخرى التي يواجهها السائق و خصوصا عند الانتقال من سيارة ذات ناقل حركة يدوي إلى سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي هي استخدام الأرجل، فمن المعروف بأنَّ السائق يستخدم كلتا رجليه عند قيادة سيارة بناقل حركة يدوي، و لكن عند قيادة السيارة الأوتوماتيك لن يحتاج إلا لرجله اليمنى فقط، ولذلك يخطئ الكثير ويقوم بالدوس على الوقود و الكوابح برجليه في نفس اللحظة، وأفضل حل لهذه المشكلة هو إبقاء القدم اليسرى على دواسة الراحة على أقصى اليسار.
– القيادة بسرعة بدون إحماء الموتور يعد ذلك واحد من الأخطاء الفادحة وخاصة في فصل الشتاء، حيث يكتسب وقود السيارة شيئاً من السماكة والكثافة في فصل الشتاء، لذلك ينصح بتدفئة السيارة أو عمل إحماء لها أثناء السير مع التزام سرعة متوسطة وذلك لضمان تدفق الزيت او الوقود إلى كامل أجزاء الناقل الأتوماتيكي والمحرك وحماية السيارة وعدم تعريضها للتلف.
– خلال القيادة في الازدحامات يجب وضع ناقل الحركة على المحايد عند كل توقف، كما يجب فعل نفس الأمر عند التوقف على إشارات المرور وكما لا يجب تغيير وضعية ناقل الحركة إلى المحايد خلال القيادة، و في حال فعل ذلك يجب إيقاف السيارة قبل إعادة وضعية التعشيق أما المحرك فيجب تشغيله على وضعية التوقف فقط.
نشكركم على زيارتكم لموقع سيارتي
وندعوكم إلى زيارة صفحاتنا على شبكات التواصل الاجتماعي